Technische Daten
Dorthin gelangen, wo noch niemand zuvor war. Speziell für die Liebhaber echter Offroader wurde eine beim Militär eingesetzte Technologie übernommen und perfektioniert - Beadlock-Felgen. Ursprünglich wurden Beadlock-Felgen entwickelt, um zu verhindern, dass die Reifen bei enormer Drehmomentbelastung und niedrigem Reifendruck durchdrehen oder sich von den Rädern lösen. Dem allgemeinen SUV-Trend folgend, entwickelte DOTZ 4x4 eine neue Offroad-Stahlfelge im Beadlock-Design - die DOTZ Modular Beadlock. Damit passt das Rad optisch und technisch perfekt zu echten Off-Road-Arbeitspferden wie dem neuen Suzuki Jimny, der Mercedes X-Klasse, dem Renault Alaskan, VW Amarok dem Nissan Navara NP 300 oder dem VW Transporter T5/T6/T6.1.
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