Achten Sie darauf, vor dem Bezahlvorgang die richtige Gewindesteigung auszuwählen.

Artikelnummer X02-09-001 – M14x1,5, werkseitige Gewindesteigung für Kugelgelenke

Artikelnummer X02-09-007 – M14x2,0, Gewindesteigung für Delta-Gelenke – (PASSEND FÜR ICON DELTA-KUGELGELENK)

Die airLYNX für Toyota sind einstellbare Stabilisatorendstücke, mit denen Sie die Steifigkeit Ihres werkseitigen Stabilisators einfach durch Aufpumpen oder Ablassen der Endstücke anpassen können.

Sobald Sie Ihren bevorzugten Druck (0–300 PSI) gefunden haben, können Sie ihn entweder fest einstellen – oder ihn je nach Gelände anpassen.

Wir haben festgestellt, dass 150 PSI für die Autobahn geeignet sind und 0 PSI am besten für das Gelände geeignet sind.

VORTEILE UND MERKMALE VON airLYNX:

• Verwandeln Sie Ihre serienmäßige Stabilisatorstange in eine einstellbare Stabilisatorstange (von Serien- bis zu leichter Dämpfung)
• Bietet Ihnen den Vorteil einer serienmäßigen Stabilisatorstange auf der Straße und die Leistung einer geländegängigen Stabilisatorstange im Gelände.
• Verbessert die Kontrolle und Traktion im Gelände

Das airLYNX ist kein Ersatz für das kwikLYNX. Hier sind die wichtigsten Unterschiede zwischen den beiden:

airLYNX ermöglicht eine Entkopplung des Stabilisators von ca. 50 %, während das kwikLYNX eine Entkopplung von ca. 80 % ermöglicht. Ein geringerer Entkopplungsweg ist kein Nachteil – der „kwikLYNX“ eignet sich besser für das Rock Crawling und den Einsatz auf Trails, wo mehr Gelenkigkeit erforderlich ist, während der „airLYNX“ im Gelände bei höheren Geschwindigkeiten glänzt, bei denen Kontrolle entscheidend ist (kann aber auch für Rock Crawling verwendet werden). Der allgemeine Fahrkomfort wird mit dem „airLYNX“ deutlich verbessert

kwikLYNX sind reine Trennvorrichtungen: Sie sind entweder verbunden oder getrennt. Die Dämpfung der Stabilisatorstange lässt sich nicht einstellen, aber sie bieten Ihnen die zusätzliche Beweglichkeit, die Sie im Gelände benötigen. Mit dem airLYNX können Sie die Dämpfung der Stabilisatorstange einstellen, indem Sie die Verbindungsglieder einfach aufpumpen oder Luft ablassen.Mehr Druck = strafferes Fahrgefühl – Weniger Druck = weicheres Fahrgefühl

Für Toyota-/Lexus-Modelle:

• 4Runner | 2003–2024 (4. und 5. Generation)
• Tacoma | 2005–2023 (2. und 3. Generation)
• FJ Cruiser | ab 2007
• GX470 | 2003–2009 (KDSS muss entfernt werden)
• GX460 | ab 2010 (KDSS muss entfernt werden)
• Toyota Hilux 2015–2025 (8. Generation)

TECHNISCHE DATEN:

Verlängerte Länge: 9,3"

Hublänge: 2"

Durchmesser: 1,45"

Hinweis: Sobald das Spannfutter zum Messen des Drucks wieder angebracht ist, ist der Druck niedriger als eingestellt.