{"product_id":"reiger-fahrwerk-mt-rc-2-5-ford-ranger-vw-amarok-ab-2023-performance-hoherlegungsfahrwerk","title":"Reiger Fahrwerk MT-RC 2.5 - Ford Ranger \u0026 VW Amarok (ab 2023-) - Performance Höherlegungsfahrwerk","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cb\u003e\u003cspan style=\"font-size: large;\"\u003eReiger MT-RC 2.5 Dämpfersatz\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"font-size: small;\"\u003eMotorsporttechnik aus der Wüste, gebaut für deinen Einsatz: Reiger Dämpfertechnologie für alle, die im Gelände und auf der Straße kompromisslose Performance erwarten. Der Reiger MT RC 2.5 ist ein 3 Wege-Offroad-Dämpfer mit klassischer Monotube Technologie (Einrohr Bauweise) und externem Reservoir. Damit bist du gerüstet für schnelle Waschbrettstraßen, felsige Küstenpisten in Australien, staubige Wüstenrouten in Namibia oder eine lange, komfortable Urlaubsstrecke mit der Familie.Wir denken Fahrwerk neu und haben den Reiger MT RC 2.5 so entwickelt, dass Straße und Offroad harmonieren. Kern des Systems ist die Monotube Architektur mit großer hydraulischer Wirkfläche: Bei der Kompression verdrängt die Kolbenstange Öl durch das spezifische Druckstufenventil in das Reservoir, wobei das Reservoir als Ausgleichsbehälter dient und für konstanten Systemdruck sorgt. In der Zugstufe wird das Öl durch den Hauptkolben gedrückt. Über getrennte Einsteller für High und Low Speed Druck sowie die Zugstufe kannst du den Dämpfer präzise auf deine Bedürfnisse einstellen.\u003cbr\u003eDas dakar erprobte Design umfasst fahrzeugspezifisch abgestimmte Druckventile, ein Nadelventil in der Zugstufe, einen hydraulischen Druckanschlag sowie ein dickwandiges, korrosionsbeständiges Aluminium Gehäuse. Die markanten violetten Reservoirs bieten hervorragende Wärmeabfuhr und das unverwechselbare Reiger Erscheinungsbild. Ein Teilegutachten liegt für fast alle Fahrzeuge vor. Über die Höherlegung wird mehr Bodenfreiheit und Platz für größere Reifen gewonnen, ohne die Fahrzeugkinematik zu beeinträchtigen.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eProduktlinie\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eOn- Offroad\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eHöherlegung VA\/HA max. (TÜV geprüft)\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003e30\/20\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eHöherlegung VA\/HA max. (technisch möglich)\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003e50\/40\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eAusführung\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eMT-RC 2.5\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eDämpfertechnologie\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eMonotube\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eDämpfereinstellung\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003e2-wege-Druckstufe, 1-wege-Zugstufe\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eMaterial\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eAluminium\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eAusführung VA\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eFederbein\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eAusführung HA\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eLiftblock für originale Blattfeder\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli class=\"product-attributes\"\u003e\n\u003cspan\u003eZulassung\u003c\/span\u003e: \u003cspan\u003eTeiletypgenehmigung\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ctable class=\"table table-striped table-bordered table-sm table-hover ellipsis\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd title=\"FORD\"\u003eFORD\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"RANGER IV 08\/2022-\"\u003eRANGER IV 08\/2022-\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"2.0 EcoBlue 4x4 (P703)\"\u003e2.0 EcoBlue 4x4 (P703)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"Pick-up\"\u003ePick-up\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"Diesel\"\u003eDiesel\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"125 KW\"\u003e125 KW\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"1996 ccm\"\u003e1996 ccm\u003c\/td\u003e\n\u003ctd title=\"4\"\u003e4\u003c\/td\u003e\n\u003ctd 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