Reiger SP-RC 3.0 Dämpfersatz

Rennsport-Hightech aus der DTM trifft auf Dakar-erprobte Robustheit: Reiger Offroad-Dämpfer für höchste Ansprüche – auf jeder Strecke. Der Reiger SP-RC 3.0 ist ein 4-Wege-Offroad-Dämpfer auf Basis des KW Solid Piston Designs. Mit diesem Dämpfer bist Du bereit für jedes Abenteuer, egal ob in den Steppen der Mongolei, in den Dünen Saudi-Arabiens, den Schotterpisten in den Anden oder auf Deiner Urlaubsfahrt mit Deiner Familie zum Gardasee.

Wir denken Fahrwerk und Schwingungsdämpfer einfach anders und haben den Reiger SP-RC 3.0 entwickelt, damit sich Offroad und Straße nicht mehr ausschließen. Herz dieses in den Parametern der Highspeed- und Lowspeed-Kräften der Druck- und Zugstufe separat einstellbaren Systems ist der Solid-Piston-Dämpfer-Aufbau. Hierbei arbeitet das System nach dem Prinzip der Ölvolumenverdrängung, wodurch wir deutlich höhere Dämpferkräfte generieren können. Selbst bei zügigen Fahrten auf anspruchsvollem Terrain wie etwa Wellblechpisten ermöglicht der Reiger SP-RC 3.0 eine maximale Fahrzeugstabilität und Kontrolle.

Durch den innovativen Aufbau mit innenliegendem Reservoir entfällt die Verwendung von externen Piggypack. Dass die im Reiger SP-RC 3.0 eingesetzten Druck- und Zugstufen- sowie Blow-Off-Ventile und die hydraulischen Druck- und Zuganschläge auf in der Rallye Dakar bewährte Komponenten basieren, versteht sich von selbst. Die Fahrwerke werden bei fast allen Fahrzeugen mit Teilegutachten oder Teiletypgenehmigung ausgeliefert. Je nach Fahrzeugmodell sind Höherlegungen von bis zu 60 milimeter möglich.

• Produktlinie: On- Offroad
• Höherlegung VA/HA max. (technisch möglich): 60/40
• Ausführung: SP-RC 3.0
• Dämpfertechnologie: Solid Piston
• Dämpfereinstellung: 2-Wege-Druckstufe, 2-Wege-Zugstufe
• Material: Aluminium
• Ausführung VA: Federbein
• Ausführung HA: Liftblock für originale Blattfeder
• Zulassung: ohne Gutachten