Description
Aufnahme 52 mm x 52 mm / Lochbild 90 mm
- Anhängelast: 3500 kg
- Stützlast: 140 kg
D-Wert: 17,17 kN
Prüfzeichen: E20-55R-01 4613
Gewicht: 9,50 kg
- geeignet für Fahrradträger und Anhänger
- mit Spannkeil um Spiel zu vermeiden.
- geeignet für AL-KO Antischlingerkupplung
- höhenverstellbar
- Kugel mittig (0mm) oder -60mm versetzt
- Optimal für Vierkantrohrmitte zwischen 350-480 mm
Das Merkmal dieser Anhängekupplung ist, dass sie eine Stützlast von 140 kg und eine Anhängelast von bis zu 3500 kg aushält. Der D-Wert ist mit 17.17 kN von AUTO-HAK angegeben.
Wir empfehlen bei der Verwendung von Fahrradträgern, Wohnanhängern mit Schlingerdämpfungssystemen oder schweren Lasten eine starre, ein abnehmbares Automatiksystem oder schwenkbare Anhängerkupplung zu nutzen.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Diese Anhängerkupplung ist pulverbeschichtet. Bei diesem modernen Oberflächenbeschichtungsverfahren wird mittels elektrostatischer Aufladung und thermischer Einwirkung ein Kunststoff-Pulverlack dauerhaft auf die Metalloberfläche aufgebracht, welche dadurch hochbelastbar und bestens gegen Korrosion geschützt ist.
Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.
Wir empfehlen bei der Verwendung von Fahrradträgern, Wohnanhängern mit Schlingerdämpfungssystemen oder schweren Lasten eine starre, ein abnehmbares Automatiksystem oder schwenkbare Anhängerkupplung zu nutzen.
Die detaillierte Einbauanleitung des Herstellers AUTO-HAK liegt diesem Produkt bei. Diese Anhängerkupplung ist pulverbeschichtet. Bei diesem modernen Oberflächenbeschichtungsverfahren wird mittels elektrostatischer Aufladung und thermischer Einwirkung ein Kunststoff-Pulverlack dauerhaft auf die Metalloberfläche aufgebracht, welche dadurch hochbelastbar und bestens gegen Korrosion geschützt ist.
Der Messbereich der Einparksensoren kann gestört werden, wenn der 2-Loch Anhängebock beim Rückwärtsfahren als Behinderung erkannt wird. Hinweise und Vorschriften des Herstellers bezüglich der Nachrüstung von Anhängerkupplungen sind im Fahrzeughandbuch nachzulesen.