Les moyeux AVM hautes performances (roue libre) sont équipés d'une bague d'entraînement en acier au carbone traitée thermiquement.

Sur les véhicules équipés de différentiels avant à blocage, le moyeu de roue libre AVM standard est connu pour se casser. Les nouveaux moyeux hautes performances AVM ont été conçus pour renforcer ce point faible de la transmission lors de l'utilisation de différentiels à blocage.

• Remplacement direct de l'équipement d'origine
• Corps central usiné dans un bloc d'acier (au lieu de l'acier moulé comme sur les moyeux d'origine)
• Leader mondial sur le marché secondaire
• Montage facile

Moyeu de roue libre série 400 avec volant

• Fonctionnement sans problème par bouton rotatif
• Corps renforcé en fonte nodulaire
• Peinture époxy résistante au brouillard salin
• Capuchon en aluminium moulé sous pression
• Surface rectifiée résistante à la corrosion
• Pièces internes usinées avec précision et traitées thermiquement