avec certificat TÜV pour une utilisation sur route ! Attention : cette version ne convient pas aux modèles Raptor !
Veuillez choisir votre équipement !
Accessoires optionnels :
- Kit phares antibrouillard (reprise des phares d'origine) -> Cliquez ici <-
- Support de cric (High Lift) -> Cliquez ici <-
Le StealthBar de dernière génération, conçu pour protéger le Ford Ranger et le Ford Everest, offre une série d'améliorations en termes de conception et de montage. Développé en étroite collaboration avec les ingénieurs de Ford Australie, il dispose de supports révisés qui permettent un montage plus rapide et plus facile sur le véhicule. Une amélioration essentielle de ce modèle est l'intégration du radar du système de protection avant dans le pare-buffle lui-même, ce qui se traduit par une apparence plus élégante et plus raffinée, tout en conservant toutes les fonctionnalités du système. Conçus avec une construction creuse unique et fabriqués à partir d'un polymère robuste, résistant à la corrosion et à la rouille, stabilisé aux UV, les StealthBars offrent une excellente protection avant pour votre véhicule, car ils absorbent l'énergie en cas d'impact et reprennent leur forme d'origine en cas d'accident. Grâce à leur faible poids, les StealthBars contribuent à minimiser le poids total autorisé du véhicule, à réduire la consommation de carburant et à diminuer l'usure des pneus et des freins par rapport à d'autres pare-buffle. Le StealthBar est conçu pour le montage d'une série d'accessoires de sécurité et 4x4 du marché secondaire et est conçu pour être compatible avec tous les systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) de Ford. Le StealthBar est une plateforme épurée, parfaite pour le montage de vos accessoires 4x4 et offre une solution robuste et légère pour protéger votre véhicule.
Le StealthBar est compatible avec tous les systèmes d'aide à la conduite avancés (ADAS) de Ford. Les fonctions de sécurité comprennent, entre autres :
- Régulateur de vitesse adaptatif intelligent (iACC)
- Aide au maintien de la voie
- Systèmes d'alerte de vigilance du conducteur
- Caméra 360 degrés
- Freinage d'urgence autonome
Le capteur radar est toujours repris du véhicule et monté dans le pare-chocs. Pour toutes les variantes.
Attention : les images peuvent montrer des accessoires optionnels ! Veuillez noter : Le pare-chocs est livré sans capteurs de stationnement, feux antibrouillard, support de plaque d'immatriculation ou autres pièces éventuellement installées sur le pare-chocs d'origine.
