KIT DE SUSPENSION PNEUMATIQUE

Le ressort pneumatique OME a été conçu avec un tout nouveau butoir interne. Ce butoir interne remplace le butoir d'origine, qui est retiré lors du montage, et permet d'utiliser le ressort pneumatique à l'état non pressurisé, de sorte que vous pouvez rouler avec un ressort pneumatique vide et ne le gonfler qu'en cas de besoin.

Un kit de suspension pneumatique qui est déjà à une pression de 4 psi et qui n'est soumis à aucune charge supplémentaire peut nuire au confort de conduite du véhicule – et c'est précisément là que le kit de suspension pneumatique ARB surpasse la concurrence.

La décompression du kit de suspension pneumatique s'effectue via un système de commande de décompression spécialement conçu, qui peut être contrôlé manuellement via le robinet de décompression ou via le tout nouveau système de commande de suspension pneumatique ARB indépendant et le module de commande de suspension pneumatique LINX leader du marché.

Remarque : Actuellement sans homologation des pièces ! Homologation possible uniquement via le §21. Cela doit être convenu au préalable avec un contrôleur !

Le kit de suspension pneumatique comprend :

• 2 ressorts pneumatiques OME
• Supports spécifiques au véhicule
• 2 conduites d'air
• 2 valves de gonflage (type Schrader)
• 2 valves de décompression
• Écran thermique d'échappement
• Raccords d'air
• Filtre de décompression
• Instructions de montage détaillées
• 2 autocollants d'avertissement de gonflage pour : le cadre de la porte conducteur
• le support de la valve de gonflage manuelle

GONFLAGE DU RESSORT PNEUMATIQUE

Il existe trois façons de gonfler et dégonfler les ressorts pneumatiques de ce kit :

Manuellement via les valves de gonflage Schrader, qui sont incluses dans chaque kit de suspension pneumatique

Le gonflage est possible avec toute source d'air comprimé, par exemple avec votre compresseur d'air ARB fixe ou portable, ou avec la station de gonflage de pneus d'une station-service. Utilisez le robinet de décompression manuel inclus dans le kit pour décompresser ou maintenir la pression

Électroniquement via le tout nouveau système de commande de suspension pneumatique ARB (numéro de pièce 0830002)

Commande du gonflage et du dégonflage via une application smartphone

Utilise une valve de régulation de pression, des valves d'arrêt et un ECU qui est solidement relié à votre compresseur d'air ARB fixe, puis contrôlé via l'application smartphone

Utilisez le kit de commande de décompression d'airbag (numéro de pièce OMEABK001) pour contrôler également la fonction de décompression électroniquement

Électroniquement via l'interface d'accessoires de véhicule ARB LINX leader du marché (numéro de pièce LX100)

Contrôle complet du gonflage et du dégonflage via une interface d'accessoires de véhicule spéciale, montée sur le montant A à l'intérieur du véhicule

Utilise une valve de régulation de pression, des valves d'arrêt et l'unité de commande LINX, qui sont solidement reliées à votre compresseur d'air ARB intégré, pour une commande véritablement intégrée

Utilisez le kit de commande de décompression d'airbag (numéro de pièce OMEABK001) pour contrôler également la fonction de décompression électroniquement.