Kit d'amélioration du refroidisseur intermédiaire pour Ford (USA) F-150 3.5l ecoboost (2015-2016) / F-150 2.7 Litres Ecoboost
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (500x388x125/étagé) et offre ainsi une surface de façade 62% plus grande, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 108% plus important que le refroidisseur intermédiaire d'origine. Le nouveau filet haute performance de compétition assure un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé et ont été optimisés sous des analyses de flux dans le système CAD. Grâce à une contre-pression inférieure de 50%, ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de basses températures d'admission. L'installation facile et la qualité sont convaincantes. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une augmentation significative de la puissance !
Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Refroidisseur intermédiaire OEM :
Surface de refroidissement 1200cm²
Volume d'air de suralimentation 9,6L
Refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING :
Surface de refroidissement 1940cm²
Volume d'air de suralimentation 19,9L
Kit d'amélioration du refroidisseur intermédiaire pour Ford (USA) F-150 3.5l ecoboost (2015-2016) / F-150 2.7 Litres Ecoboost
Le refroidisseur intermédiaire haute performance a les dimensions de noyau suivantes (500x388x125/étagé) et offre ainsi une surface de façade 62% plus grande, ainsi qu'un volume d'air de suralimentation 108% plus important que le refroidisseur intermédiaire d'origine. Le nouveau filet haute performance de compétition assure un flux d'air suffisant pour les composants adjacents, tels que le refroidisseur d'eau, et est également très léger. Les boîtiers d'extrémité du refroidisseur intermédiaire sont en aluminium moulé et ont été optimisés sous des analyses de flux dans le système CAD. Grâce à une contre-pression inférieure de 50%, ce refroidisseur intermédiaire est le meilleur choix en matière de basses températures d'admission. L'installation facile et la qualité sont convaincantes. Un refroidissement optimal de l'air suralimenté avec une augmentation significative de la puissance !
Tous nos produits sont soumis à un contrôle qualité constant.
Refroidisseur intermédiaire OEM :
Surface de refroidissement 1200cm²
Volume d'air de suralimentation 9,6L
Refroidisseur intermédiaire WAGNERTUNING :
Surface de refroidissement 1940cm²
Volume d'air de suralimentation 19,9L