Ne convient pas aux modèles : TSI, hybride - entièrement électrique ou Raptor.
VB Airsuspensions - La suspension pneumatique additionnelle
offre la possibilité, dans une mesure limitée, de régler manuellement la suspension. Sur les véhicules équipés de suspensions à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière pour soutenir la suspension à lames existante. Grâce au système à deux circuits, la suspension peut être réglée indépendamment à gauche et à droite. Ainsi, le véhicule peut également être mis à niveau – dans une mesure limitée – en cas de chargement inégal.
Attention : Les véhicules équipés de phares LED nécessitent en plus le kit suivant : -> Cliquez ici <-
Bon à savoir : En combinaison avec ce kit, vous pouvez obtenir une augmentation de la charge utile. Le lien vers le rapport supplémentaire se trouve -> ici <-
Différences des variantes :
Kit de base :
Avec le système de base VB-SemiAir, la force de suspension peut être ajustée dans certaines limites. Sur les véhicules équipés de suspensions à lames, des coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière. Le coussin d'air soutient la lame de ressort existante. Le système de base VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont généralement lourdement chargés et seulement occasionnellement avec des charges variables (la pression peut rester presque la même). Le système de base VB-SemiAir doit être mis sous pression de l'extérieur, par exemple avec un gonfleur de pneus.
Kit Confort :
Le système confort VB-SemiAir offre la possibilité, dans une mesure limitée, d'ajuster (manuellement) la force de suspension. Sur les véhicules équipés de suspensions à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air soutient la lame de ressort existante. Le système confort VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules régulièrement lourdement et variablement chargés.
Le système confort VB-SemiAir comprend le système de base VB-SemiAir ainsi qu'une unité de commande avec deux manomètres, deux interrupteurs haut/bas et un compresseur haute performance robuste. Les interrupteurs haut/bas permettent de régler facilement le niveau de conduite. Les manomètres indiquent avec précision la pression (en bars) dans les coussins d'air, ce qui facilite leur gonflage.
AVANTAGES DU VB-SEMIAIR :
- Niveau de conduite plus élevé et plus grand débattement de suspension
- Plus grande stabilité
- Moins d'inclinaison
- Force de suspension ajustable
- Relativement économique
- Installation facile grâce au système "Plug-and-Play"
- Protection de la carrosserie, de l'intérieur et du chargement contre les chocs/vibrations
- Le chargement lourd n'est plus visible de l'extérieur
- Moins de contraintes sur les amortisseurs
- Homologation incluse
