Attention : Uniquement pour les ressorts à lames
VB Airsuspensions - La suspension pneumatique additionnelle
offre la possibilité de régler manuellement la suspension dans une mesure limitée. Pour les véhicules équipés de suspensions à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière pour soutenir la suspension à lames existante. Grâce au système à deux circuits, la suspension peut être réglée indépendamment à gauche et à droite. Ainsi, le véhicule peut également être mis à niveau – dans une mesure limitée – en cas de chargement inégal.
Bon à savoir : En combinaison avec ce kit, vous pouvez obtenir une augmentation de la charge. Le lien vers le rapport supplémentaire se trouve -> ici <-
Différences entre les variantes :
Kit de base :
Avec le système de base VB-SemiAir, la force de suspension peut être ajustée dans certaines limites. Pour les véhicules équipés de suspensions à lames, des coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière. Le coussin d'air soutient le ressort à lames existant. Le système de base VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont généralement lourdement chargés et seulement occasionnellement avec des charges variables (la pression peut rester presque la même). Le système de base VB-SemiAir doit être mis sous pression de l'extérieur, par exemple avec un gonfleur de pneus.
Kit de base Plus :
Comme le kit de base, mais avec manomètre et fixation universelle, par exemple console de siège conducteur ou paroi latérale, etc.
Kit Confort :
Le système confort VB-SemiAir offre la possibilité d'ajuster la force de suspension (manuellement) dans une mesure limitée. Pour les véhicules équipés de suspensions à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air soutient le ressort à lames existant. Le système confort VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont régulièrement lourdement chargés et avec des charges variables.
Le système confort VB-SemiAir comprend le système de base VB-SemiAir ainsi qu'une unité de commande avec deux manomètres, deux interrupteurs haut/bas et un compresseur haute performance robuste. Avec les interrupteurs haut/bas, le niveau de conduite peut être facilement ajusté. Les manomètres affichent précisément la pression (en bar) dans les coussins d'air, ce qui permet de les gonfler facilement.
AVANTAGES DU VB-SEMIAIR :
- Niveau de conduite plus élevé et plus grand débattement de suspension
- Stabilité accrue
- Moins de roulis
- Force de suspension ajustable
- Relativement économique
- Montage simple grâce au système "Plug-and-Play"
- Protection de la carrosserie, de l'intérieur et du chargement contre les secousses/chocs
- Le chargement lourd n'est plus visible de l'extérieur
- Moins de contrainte sur les amortisseurs
- Y compris l'homologation
