VB Airsuspensions - La suspension pneumatique additionnelle
offre la possibilité de régler manuellement la suspension dans une mesure limitée. Pour les véhicules avec suspension à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière pour soutenir la suspension à lames existante. Grâce au système à double circuit, la suspension peut être réglée indépendamment à gauche et à droite. Ainsi, le véhicule peut également être mis à niveau – dans une mesure limitée – en cas de chargement inégal.
Bon à savoir : En combinaison avec ce kit, vous pouvez obtenir une augmentation de charge. Le lien vers le certificat supplémentaire se trouve -> ici <-
Différences entre les variantes :
Kit de base :
Le système de base VB-SemiAir permet d'ajuster la force de la suspension dans certaines limites. Pour les véhicules avec suspension à lames, des coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière. Le coussin d'air soutient la lame de suspension existante. Le système de base VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont généralement lourdement chargés et seulement occasionnellement avec des charges variables (la pression peut rester presque la même). Le système de base VB-SemiAir doit être mis sous pression de l'extérieur, par exemple avec un gonfleur de pneus.
Kit de base Plus :
Comme le kit de base, mais avec manomètre et fixation universelle, par exemple pour la console du siège conducteur ou la paroi latérale, etc.
Kit Confort :
Le système confort VB-SemiAir offre la possibilité d'ajuster (manuellement) la force de la suspension dans une mesure limitée. Pour les véhicules avec suspension à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air soutient la lame de suspension existante. Le système confort VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont régulièrement lourdement chargés et avec des charges variables.
Le système confort VB-SemiAir comprend le système de base VB-SemiAir ainsi qu'un panneau de commande avec deux manomètres, deux interrupteurs haut/bas et un compresseur haute performance solide. Avec les interrupteurs haut/bas, le niveau de conduite peut être facilement ajusté. Les manomètres indiquent précisément la pression (en bar) dans les coussins d'air, ce qui permet de les gonfler facilement.
AVANTAGES DU VB-SEMIAIR :
- Niveau de conduite plus élevé et plus grand débattement de suspension
- Stabilité accrue
- Moins d'inclinaison
- Force de suspension ajustable
- Relativement économique
- Installation simple grâce au système "Plug-and-Play"
- Protection de la carrosserie, de l'habitacle et du chargement contre les secousses/chocs
- La charge lourde n'est plus visible de l'extérieur
- Moins de contrainte sur les amortisseurs
- Y compris le certificat
