Kit de rehausse Eurowise 3" pour Porsche Cayenne et VW Touareg de première génération
Fabriqués à partir d'un bloc solide d'aluminium 6061, ces kits de levage ne s'useront ni ne tomberont jamais en panne.
Il s'agit d'un «kit de levage boulonné» qui s'installe sur le dessus de l'amortisseur OEM à l'avant et entre le support supérieur de l'amortisseur et le ressort à l'arrière. Nécessite le retrait de l'assemblage de l'amortisseur avant et arrière et l'abaissement des deux faux-châssis. Les amortisseurs avant n'ont pas besoin d'être démontés.
Qu'est-ce qui différencie ce kit de celui de nos concurrents ? Nous incluons une rallonge d'arbre d'amortisseur qui tient compte de la cale que vous installez entre le ressort et le support d'amortisseur. Cela permet de conserver le taux de ressort, le débattement et la qualité de conduite d'origine. Cela se traduit également par de meilleures performances sur les pistes.
Les rallonges d'amortisseur sont disponibles pour les véhicules avec et sans amortissement électronique. Pour l'installation, il faut débrancher le connecteur, faire passer le faisceau de câbles au centre de la rallonge, puis remonter le connecteur.
Convient pour :
- Volkswagen Touareg 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
- Porsche Cayenne 2011-2018 (avec suspension à ressorts hélicoïdaux en acier)
Contenu de la livraison :
(2) Entretoises avant avec visserie
(2) Entretoises arrière
(2) Rallonges d'amortisseurs arrière
(1) Loctite pour rallonge d'amortisseur arrière
(1) Kit d'abaissement du faux-châssis de 1"
Options supplémentaires :
Après plus de quatre ans de recherche et de tests sur des centaines de véhicules, nous avons constaté que les soufflets de cardan avant et arrière pouvaient se déchirer ou se détacher du faux-châssis, ce qui entraînait de légères modifications des angles de transmission. Dans certains cas, cela peut être inévitable en raison de soufflets d'origine usés.
Bien qu'un support de boîte de vitesses ne soit pas absolument nécessaire, il offre des avantages significatifs en maintenant les angles corrects dans la transmission et en prolongeant la durée de vie des soufflets en caoutchouc. Ce kit comprend un support de boîte de vitesses et d'arbre de transmission, ainsi qu'un nouveau support central qui remplace le support d'origine, éliminant ainsi le risque de frottement.
Choisissez l'épaisseur de la cale de boîte de vitesses en fonction de la taille de votre sous-châssis. Si vous avez un abaissement de sous-châssis de 1/2 pouce, les cales de support central ne sont pas incluses.
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Sans amortisseur électronique :
Avec amortisseur électronique :
Utile :
Remarque : l'épaisseur physique des entretoises ne reflète pas la hauteur réelle de levage. Ne vous inquiétez pas si votre entretoise ne mesure pas 2,5" d'épaisseur.
Installez à votre discrétion, installation professionnelle recommandée. Nous ne sommes pas responsables des dommages qui pourraient survenir en raison d'une installation et/ou d'une utilisation incorrectes.
Attention : Actuellement sans expertise technique ! Enregistrement uniquement possible via le §21.
