convient aux modèles espagnols, mais pas aux véhicules avec phares au xénon !
Ne convient pas aux véhicules équipés de phares au xénon ! Le réservoir de liquide lave-glace du système de lave-phares bloque l'accès au filtre à air et ne peut pas être déplacé.
Snorkel original Safari 4x4 Engineering SS741HF avec entrée d'air de 4 pouces !
Chaque snorkel a été spécialement conçu pour un modèle de véhicule !
Données techniques :
- Boîtier en polyéthylène stabilisé aux UV pour une stabilité maximale
- Débit d'air élevé pour des performances moteur optimales
- Conception spéciale empêchant la pénétration de l'eau et de la poussière
- Pièces de fixation en acier inoxydable
Les snorkels Safari ARMAX™ se distinguent par :
- Polyéthylène stabilisé aux UV de qualité industrielle, propre à Safari
- Bélier d'air arrondi de Safari ; mais avec un col d'au moins 4" (101,6 mm) et un flux d'air optimisé, avec une grille à faible restriction
- Une garantie à vie
- Conception et test de flux par nos ingénieurs internes pour des performances maximales
- Développement et vérification en conjonction avec d'autres produits ARMAX™ d'amélioration des performances à venir.
Compte tenu de la popularité des améliorations de performance grâce à la gestion moteur et aux systèmes d'échappement plus grands, Safari 4x4 Engineering a décidé de développer un système de snorkel qui non seulement élève l'admission d'air pour empêcher les éléments nocifs de pénétrer dans le filtre à air du véhicule, mais est également capable de diriger le volume d'air requis vers le moteur, maximisant ainsi le potentiel d'amélioration des performances.
Un flux d'air énorme n'est qu'un aspect de la conception ultime du snorkel pour le Ford Ranger. Le snorkel Safari ARMAX AIR RAM a été conçu pour remplir deux tâches très importantes. La plus évidente est de diriger l'air frais et propre dans le corps du snorkel - mais tout aussi important, le bélier d'air Safari ARMAX agit comme un séparateur d'eau très efficace pour éliminer l'eau de pluie du flux d'air entrant - assurant ainsi un fonctionnement sûr du moteur même lors des tempêtes tropicales les plus violentes.
