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Description

Le tuba Safari SS987HFD pour Ford Ranger à partir de 2022 est conçu pour fournir une grande quantité de l'air le plus frais et le plus propre à l'unité de filtre à air standard du moteur bi-turbo de 2,0 litres (moteur YN2S) et du moteur diesel V6 de 3,0 litres.

Compte tenu de l'énorme débit d'air des moteurs Ford Ranger de l'année 2022, Safari a décidé de développer un système de tuba qui élève l'entrée d'air afin d'empêcher l'entrée d'éléments nocifs dans le filtre à air du véhicule.
L'énorme débit d'air n'est qu'un aspect de la conception ultime du tuba. L'entrée d'air du tuba Safari remplit deux fonctions très importantes. La plus évidente est d'introduire de l'air frais et propre dans le corps du tuba - mais tout aussi important, le piston d'air Safari agit comme un séparateur d'eau très efficace pour éliminer l'eau de pluie du flux d'air entrant - assurant ainsi un fonctionnement sûr du moteur même lors des tempêtes tropicales les plus violentes.

Données techniques :

  • Fabriqué à partir du matériau en polyéthylène stabilisé aux UV de Safari, conforme aux spécifications de l'industrie
  • Disponible pour la plupart des modèles de véhicules 4x4 courants et actuels
  • Fixations en acier inoxydable, tuyaux de raccordement en caoutchouc moulé EPDM pour garantir que le tuba dure toute la vie du véhicule
  • Prise d'air surélevée étanche pour une protection ultime du moteur contre l'intrusion d'eau et de poussière
  • Fabriqué en Australie
  • Garantie à vie

SAFARI Snorkel V-SPEC Ford Ranger (depuis 2022-) (2.0L+3.0L) SS987HFD

Prix ​​habituel €724,00

Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse

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SKU: GPC29-2-9319

Description

Le tuba Safari SS987HFD pour Ford Ranger à partir de 2022 est conçu pour fournir une grande quantité de l'air le plus frais et le plus propre à l'unité de filtre à air standard du moteur bi-turbo de 2,0 litres (moteur YN2S) et du moteur diesel V6 de 3,0 litres.

Compte tenu de l'énorme débit d'air des moteurs Ford Ranger de l'année 2022, Safari a décidé de développer un système de tuba qui élève l'entrée d'air afin d'empêcher l'entrée d'éléments nocifs dans le filtre à air du véhicule.
L'énorme débit d'air n'est qu'un aspect de la conception ultime du tuba. L'entrée d'air du tuba Safari remplit deux fonctions très importantes. La plus évidente est d'introduire de l'air frais et propre dans le corps du tuba - mais tout aussi important, le piston d'air Safari agit comme un séparateur d'eau très efficace pour éliminer l'eau de pluie du flux d'air entrant - assurant ainsi un fonctionnement sûr du moteur même lors des tempêtes tropicales les plus violentes.

Données techniques :

  • Fabriqué à partir du matériau en polyéthylène stabilisé aux UV de Safari, conforme aux spécifications de l'industrie
  • Disponible pour la plupart des modèles de véhicules 4x4 courants et actuels
  • Fixations en acier inoxydable, tuyaux de raccordement en caoutchouc moulé EPDM pour garantir que le tuba dure toute la vie du véhicule
  • Prise d'air surélevée étanche pour une protection ultime du moteur contre l'intrusion d'eau et de poussière
  • Fabriqué en Australie
  • Garantie à vie
SAFARI Snorkel V-SPEC Ford Ranger (ab 2022-) (2.0L+3.0L) SS987HFD - GPC-Offroad
SAFARI Snorkel V-SPEC Ford Ranger (depuis 2022-) (2.0L+3.0L) SS987HFD
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