ENFIN, UN PHARE LED DE 7" DIGNE DE CE NOM
Vous avez certainement déjà entendu parler, ou même essayé, d'autres kits LED de 7 pouces désastreux sur le marché. Notre unité de phare LED IRIS est conforme à l'ADR et dispose d'une géométrie de faisceau correcte pour la conduite à droite. Notre IRIS est une unité LED complète qui remplace votre phare d'usine de 7 pouces existant. Avec des feux de route et de croisement séparés, ainsi qu'un feu de position halogène complet, l'IRIS est votre solution de mise à niveau tout-en-un pour votre moto ou véhicule 4x4 avec un phare de 7 pouces (liste des modèles compatibles connus dans la description).
DES PERFORMANCES QUI DÉPASSENT LES MEILLEURES
Le feu de croisement est très lumineux et a une portée de 141 m à 1 lux. Le feu de route a une portée de 235 m à 1 lux, ce qui le rend supérieur à de nombreux feux auxiliaires sur le marché. Le feu de position halogène intégré en option peut être connecté à l'allumage ou à un interrupteur spécial pour assurer la sécurité pendant la journée. Technologie anti-scintillement pour une installation sans effort.
CONFORME À L'ADR
Le système IRIS est conforme aux spécifications ADR, ce qui en fait un équipement de post-montage 100 % légal pour les feux de circulation à LED. Vous n'avez pas à perdre de temps à vérifier si votre véhicule respecte les directives de post-montage des feux à LED – vous pouvez commencer immédiatement.
Les détails
techniques.
Nos feux de conduite Iris Chrome LED de 7 pouces devraient être la première étape si vous souhaitez améliorer la performance d'éclairage de votre moto. Équipé de feux de route et de croisement ainsi que d'un anneau lumineux LED complet pour les feux de position, l'IRIS 7" est le remplacement parfait pour votre phare existant.
Sur certains véhicules équipés du CAN-Bus, les feux peuvent scintiller. Pour cela, le module CAN-Bus doit être installé. (Disponible séparément en magasin)
MÉTRIQUES CLÉS DE PERFORMANCE
- Approuvé ADR, E-Mark CE
- Géométrie du faisceau adaptée à la conduite à droite
- Adaptateur H4
- Feux de route 1 Lux @ 235m
- Feux de croisement 1 Lux @ 141m
QUALITÉ DE FABRICATION ET DE PERFORMANCE
- Revêtement en poudre de polyester anodisé
- Réfracteur de lentille en polycarbonate Lexan (PC)
- Dissipateur thermique en alliage d'aluminium moulé sous pression (ADC12)
- IP67 | Indice de protection
- Résistant aux chocs, étanche et protégé contre les UV
- Protection contre l'inversion de polarité et les surtensions / surintensités
- Garantie | 2 ans
MODÈLES COMPATIBLES :
- Jeep CJ-5 de 1955 à 1983
- Jeep CJ-7 de 1976 à 1986
- Jeep CJ-8 de 1981 à 1985
- Jeep Wrangler (TJ) de 1997 à 2006
- Jeep Wrangler 2 portes (JK) de 2007 à 2015
- Jeep Wrangler Unlimited 4 portes (JK) de 2007 à 2015
- Mitsubishi Pajero (L040) de 1982 à 1991
- Land Rover Defender
- Toyota Landcruiser série 70 avec phare rond (Nécessite un CANBUS H4 supplémentaire pour résoudre la commutation négative)
- Toyota Landcruiser série 60 avec phare rond (Nécessite un CANBUS H4 supplémentaire pour résoudre la commutation négative)
- Toyota FJ-40/45/47 (Nécessite un CANBUS H4 supplémentaire pour résoudre la commutation négative)
- GQ Patrol
- Motos Harley Davidson
- Mercedes Benz G Wagon
- Camions Kenworth avec phare rond de 7 pouces
Spécifications techniques
| LED | Feu de route : 2x LED XML-2 de 10W Feu de croisement : 2x LED de 15W Feu de position : 30x Osram de 1,5W |
| LUMENS BRUTS | Feu de route : 2000Lm Feu de croisement : 1400Lm Feu de position : 150Lm |
| CONSOMMATION EN AMPÈRES | Feu de route : 2.4a @ 13.6v Feu de croisement : 1.6a @ 13.6v Feu de position : 0.2a @ 13.6v |
| DURÉE DE VIE | 50 000 heures |
| INDICE DE PROTECTION | IP67 |
| TEMPÉRATURE DE FONCTIONNEMENT | -30°C~+60°C |
| MATÉRIAU DE LA LENTILLE | Polycarbonate LEXAN |
| TEMPÉRATURE DE COULEUR | 5700K |
| COMPATIBILITÉ DE TENSION | 12v & 24v |
| DISTANCE DE FAISCEAU MAXIMALE À 1 LUX |
Feu de route : 235m Feu de position : 8m |
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POIDS (par unité) |
1.140kg par unité |
| REMPLACEMENT DIRECT POUR | #6014, 6015, 6016, H6024 et designs de phares Par 56 |
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CONFORMITÉ ADR |
ADR 46/00 ADR 49/00 |
