Compatible avec JEEP JL&JT - 2.0L, 3.6L, 392 et Diesel. Veuillez consulter les instructions d'installation ci-dessous !
AUGMENTEZ LA PRESSION DE VOTRE POMPE DE DIRECTION ASSISTÉE ÉLECTRIQUE D'ORIGINE JEEP JL/JT !
Avec les pièces de performance de rechange et l'utilisation intensive en tout-terrain, les pressions standard et le manque de capacité de refroidissement deviennent un problème. Nous avons constaté que la direction assistée d'usine est capable de générer une pression plus élevée avec facilité.
Le kit Apex Boost permet de réajuster la soupape de surpression d'usine, ce qui nous permet d'augmenter la puissance de la direction de 40 %. Bien que ce soit une bonne nouvelle, plus de puissance signifie plus de chaleur, et le système d'origine était dépassé. C'est pourquoi un refroidisseur de direction assistée est inclus dans la livraison.
ATTENTION : Ce kit d'amélioration DOIT être utilisé avec un refroidisseur pour fonctionner correctement. Les clients qui achètent le kit autonome sont responsables de l'installation d'un refroidisseur compatible.
Quels problèmes résout le kit de mise à niveau :
- Fini la direction bloquée par des températures inférieures à zéro.
- Direction souple dans les parkings lors des journées chaudes.
- Sensation de direction correcte dans les dunes de sable.
- Moins de retour lors des irrégularités du sol.
- Direction facile par faible humidité.
Dans l'ensemble, la sensation est la même que celle d'origine, mais il n'y a plus de problèmes de direction et de performance.
[Remarque : Ce produit n'est pas destiné à résoudre les problèmes de direction dus aux boîtiers de direction en aluminium.]
INSTALLATION & INFORMATIONS SUPPLÉMENTAIRES :
Les instructions d'installation du kit de mise à niveau et du refroidisseur sont basées sur les variantes de moteur les plus courantes, le 3.6 et le 2.0 Turbo. Les systèmes de direction sont les mêmes sur tous les modèles.
Sur les modèles Diesel et 392, il peut y avoir quelques différences concernant ce qui doit être retiré pour accéder à la pompe. Si nécessaire, consultez les instructions de démontage de la pompe fournies par MOPAR. Il est cependant peu probable que cela soit nécessaire, car il est assez évident ce qu'il faut retirer.
Taille de la vis de la conduite haute pression d'usine à la pompe : M8x1.25x22
-> Installation du kit de mise à niveau <-
-> Installation du refroidisseur <-
