Brett Peters (Peters Motorsport)
"Nous utilisons les produits DBA depuis plus de 15 ans sur les voitures de course que nous construisons pour V8 Experience et ils ne nous ont jamais déçus. Nous faisons également courir notre TCM Multispares Holden Torana dans l'Australian Touring Car Masters. Il y a deux saisons, nous avons testé le rotor DBA et l'option Brembo en comparaison directe et nous avons trouvé que les performances étaient identiques, cependant notre pilote Ryan Hansford a préféré la sensation du DBA, nous avons donc changé. Depuis ce test, ils sont parfaits, et le meilleur, c'est que nous obtenons une excellente longévité, et ils coûtent moins cher. Le directeur de l'équipe, Rod Dawson, est convaincu à 100% que le rotor DBA série 5000 est aussi bon, sinon meilleur, que tout ce qu'il a essayé sur une grande variété de voitures de course en 40 ans.
Informations techniques
- Diamètre [mm] :338
- Ventilation du disque :Kangaroo Paw
- Nombre de trous :6
- Diamètre intérieur [mm] :108
- Épaisseur minimale [mm] :29
- Épaisseur [mm] :32
- Hauteur [mm] :68.5
- Cercle de division [mm] :139.7
- Niveau :Niveau 4
- Bulletins techniques :Rodage des freins
- Bulletins techniques :Comment nettoyer un disque de frein avant le montage
- Bulletins techniques :Sport automobile - Informations importantes
- Numéro ECE R90 :E11*90R02/06*60532*00
- Poids total [kg] :9.72
