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Description

VOTRE SOLUTION ÉLECTRONIQUE À BOUTON-POUSSOIR

En collaboration avec Eaton Corporation, nous avons développé le différentiel Harrop Eaton ELocker pour une gamme de véhicules 4x4 populaires. Le mécanisme de verrouillage électromagnétique de l'ELocker représente la prochaine génération de technologie de différentiel de seconde monte. Le Harrop Eaton ELocker fonctionne comme un différentiel ouvert jusqu'à ce que vous ayez besoin de plus de traction. Il est spécialement conçu pour les 4x4, vous permettant de verrouiller ou de déverrouiller les différentiels selon les besoins. Une fois verrouillé, le Harrop Eaton ELocker fonctionne comme un différentiel entièrement bloqué, acceptant 100 % du couple disponible et le répartissant également aux deux extrémités de l'essieu.

PAS DE CONDUITES D'AIR, PAS DE COMPRESSEUR – JUSTE DE LA TRACTION

L'ELocker est fabriqué avec des engrenages forgés de précision qui s'engrènent parfaitement, offrant une résistance et une durabilité améliorées par rapport aux engrenages standard. Grâce à sa facilité d'installation, sa fiabilité et son activation par bouton-poussoir, l'ELocker est un incontournable absolu pour toutes les applications tout-terrain où la traction est primordiale.

Guide d'installation de l'E-Locker

Guide d'application de l'E-Locker

Différentiel Harrop E-Locker - Pont arrière - Toyota Série 76/78/79 100/105 200 - KIT

Prix ​​habituel €1.760,00

Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse

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SKU: GPC49-A9574-4TT

Description

VOTRE SOLUTION ÉLECTRONIQUE À BOUTON-POUSSOIR

En collaboration avec Eaton Corporation, nous avons développé le différentiel Harrop Eaton ELocker pour une gamme de véhicules 4x4 populaires. Le mécanisme de verrouillage électromagnétique de l'ELocker représente la prochaine génération de technologie de différentiel de seconde monte. Le Harrop Eaton ELocker fonctionne comme un différentiel ouvert jusqu'à ce que vous ayez besoin de plus de traction. Il est spécialement conçu pour les 4x4, vous permettant de verrouiller ou de déverrouiller les différentiels selon les besoins. Une fois verrouillé, le Harrop Eaton ELocker fonctionne comme un différentiel entièrement bloqué, acceptant 100 % du couple disponible et le répartissant également aux deux extrémités de l'essieu.

PAS DE CONDUITES D'AIR, PAS DE COMPRESSEUR – JUSTE DE LA TRACTION

L'ELocker est fabriqué avec des engrenages forgés de précision qui s'engrènent parfaitement, offrant une résistance et une durabilité améliorées par rapport aux engrenages standard. Grâce à sa facilité d'installation, sa fiabilité et son activation par bouton-poussoir, l'ELocker est un incontournable absolu pour toutes les applications tout-terrain où la traction est primordiale.

Guide d'installation de l'E-Locker

Guide d'application de l'E-Locker

Harrop E-Differentialsperre Vorderachse - Toyota Hilux 2005-2014 / Vigo  - SET - GPC-Offroad
Différentiel Harrop E-Locker - Pont arrière - Toyota Série 76/78/79 100/105 200 - KIT
Drawer Title

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