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Description

OME BP-51 - Suspension pour le Land Rover Defender - la meilleure suspension pour toutes les utilisations !

Conçue pour une performance supérieure sur tous les terrains, une mise à niveau de la suspension Old Man Emu d'ARB offre des améliorations notables des performances du véhicule, y compris la capacité de charge et les caractéristiques de contrôle.

La principale marque australienne de suspensions 4×4 tient compte de vos exigences individuelles avec des ingénieurs spécialisés qui passent des centaines d'heures à tester et à modifier différentes combinaisons dans l'exigeant Outback australien afin que vous puissiez trouver la solution la plus adaptée à vos besoins.

L'engagement d'ARB et d'Old Man Emu à offrir la gamme la plus complète sur le marché a abouti à une vaste sélection de produits de qualité.

Choisissez la bonne configuration pour votre véhicule afin d'obtenir les meilleurs résultats.

Contenu de la livraison :

Suspension OME pour DEFENDER 110-130 Td4/Td5 avec rehausse d'environ 40-50 mm
- Amortisseur avant - Nitrocharger Sport
- Ressort avant
- Amortisseur arrière - Nitrocharger Sport
- Ressort arrière
- Rapport technique TÜV
Veuillez noter :
- Le Defender 130 Td5 n'est pas inclus dans le rapport TÜV ! Avec le rapport TÜV fourni pour le Defender 130 Td4, la suspension peut être enregistrée pour le Defender 130 Td5 par homologation individuelle.
 
- Si le véhicule est équipé d'un ressort supplémentaire intérieur sur l'essieu arrière, celui-ci doit être utilisé en combinaison avec le ressort OME.

Suspension OME BP-51 Land Rover Defender 110-130 - LONGTRAVEL - Td4/Td5 surélévation d'environ 30-50 mm

Prix ​​habituel €6.500,00

Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse

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Description

OME BP-51 - Suspension pour le Land Rover Defender - la meilleure suspension pour toutes les utilisations !

Conçue pour une performance supérieure sur tous les terrains, une mise à niveau de la suspension Old Man Emu d'ARB offre des améliorations notables des performances du véhicule, y compris la capacité de charge et les caractéristiques de contrôle.

La principale marque australienne de suspensions 4×4 tient compte de vos exigences individuelles avec des ingénieurs spécialisés qui passent des centaines d'heures à tester et à modifier différentes combinaisons dans l'exigeant Outback australien afin que vous puissiez trouver la solution la plus adaptée à vos besoins.

L'engagement d'ARB et d'Old Man Emu à offrir la gamme la plus complète sur le marché a abouti à une vaste sélection de produits de qualité.

Choisissez la bonne configuration pour votre véhicule afin d'obtenir les meilleurs résultats.

Contenu de la livraison :

Suspension OME pour DEFENDER 110-130 Td4/Td5 avec rehausse d'environ 40-50 mm
- Amortisseur avant - Nitrocharger Sport
- Ressort avant
- Amortisseur arrière - Nitrocharger Sport
- Ressort arrière
- Rapport technique TÜV
Veuillez noter :
- Le Defender 130 Td5 n'est pas inclus dans le rapport TÜV ! Avec le rapport TÜV fourni pour le Defender 130 Td4, la suspension peut être enregistrée pour le Defender 130 Td5 par homologation individuelle.
 
- Si le véhicule est équipé d'un ressort supplémentaire intérieur sur l'essieu arrière, celui-ci doit être utilisé en combinaison avec le ressort OME.

OME BP-51 Fahrwerk Landrover Defender 110-130 - LONGTRAVEL - Td4/Td5 ca. 30-50 mm Höherlegung - GPC-Offroad
Suspension OME BP-51 Land Rover Defender 110-130 - LONGTRAVEL - Td4/Td5 surélévation d'environ 30-50 mm
Drawer Title

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