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Description

Suspension OME pour le Ford Ranger 2.0 TD - la meilleure suspension pour toutes les utilisations ! Pour une augmentation de la charge utile à 3,5 tonnes

Un kit de suspension Old Man Emu d'ARB est conçu pour une performance supérieure sur tous les terrains et offre des améliorations notables des performances du véhicule, y compris la capacité de charge et les caractéristiques de contrôle.

La marque de suspension 4x4 leader en Australie tient compte de vos exigences individuelles avec des ingénieurs spécialisés qui passent des centaines d'heures de travail à tester et modifier différentes combinaisons dans l'Outback australien exigeant, afin que vous puissiez trouver la solution la mieux adaptée à vos besoins.

L'engagement d'ARB et d'Old Man Emu à offrir la gamme la plus complète du marché a conduit à un vaste choix de produits de qualité.

Choisissez la bonne configuration pour votre véhicule afin d'obtenir les meilleurs résultats.

Contenu de la livraison :

Suspension OME pour FORD RANGER 2.0TD Année de construction à partir de 2019-2022 avec rehaussement env. Av:40-50 mm Ar:20-30mm

- Amortisseurs avant - Nitrocharger Sport
- Ressorts avant pour charge permanente jusqu'à 120KG
- Amortisseurs arrière - Nitrocharger Sport
- Ressorts arrière pour charge permanente à partir de 600KG
- Kit de bagues pour manilles de ressorts à lames
- Étrier en U pour ressorts à lames
- Entretoise pour palier intermédiaire d'arbre de transmission
- Biellettes de barre stabilisatrice
- Certificat de pièces TÜV (Nouvelles charges par essieu : Av:1680Kg Ar:2020KG)

Veuillez noter :

Le châssis a été spécialement conçu pour un véhicule soumis à des charges permanentes. S'il n'y a pas de charge permanente, la conduite sera très ferme. Nous vous recommandons : Si vous n'avez pas de charges permanentes, optez pour le châssis "normal". Nous serons ravis de configurer votre châssis avec précision. Envoyez-nous simplement un e-mail.

Des roues et des pneus appropriés avec un indice de charge de 109 ou plus sont généralement nécessaires pour une charge utile de 3,5 tonnes. N'hésitez pas à nous contacter pour une offre.

Nous recommandons de remplacer les coupelles d'amortisseur à partir de 60 000 km !

Châssis OME FORD RANGER 2.0 TD (2019-2022), charge utile augmentée à 3,5 tonnes, rehausse d'environ 40-50mm

Prix ​​habituel €2.835,00

Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse

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SKU: 03-112102042

Description

Suspension OME pour le Ford Ranger 2.0 TD - la meilleure suspension pour toutes les utilisations ! Pour une augmentation de la charge utile à 3,5 tonnes

Un kit de suspension Old Man Emu d'ARB est conçu pour une performance supérieure sur tous les terrains et offre des améliorations notables des performances du véhicule, y compris la capacité de charge et les caractéristiques de contrôle.

La marque de suspension 4x4 leader en Australie tient compte de vos exigences individuelles avec des ingénieurs spécialisés qui passent des centaines d'heures de travail à tester et modifier différentes combinaisons dans l'Outback australien exigeant, afin que vous puissiez trouver la solution la mieux adaptée à vos besoins.

L'engagement d'ARB et d'Old Man Emu à offrir la gamme la plus complète du marché a conduit à un vaste choix de produits de qualité.

Choisissez la bonne configuration pour votre véhicule afin d'obtenir les meilleurs résultats.

Contenu de la livraison :

Suspension OME pour FORD RANGER 2.0TD Année de construction à partir de 2019-2022 avec rehaussement env. Av:40-50 mm Ar:20-30mm

- Amortisseurs avant - Nitrocharger Sport
- Ressorts avant pour charge permanente jusqu'à 120KG
- Amortisseurs arrière - Nitrocharger Sport
- Ressorts arrière pour charge permanente à partir de 600KG
- Kit de bagues pour manilles de ressorts à lames
- Étrier en U pour ressorts à lames
- Entretoise pour palier intermédiaire d'arbre de transmission
- Biellettes de barre stabilisatrice
- Certificat de pièces TÜV (Nouvelles charges par essieu : Av:1680Kg Ar:2020KG)

Veuillez noter :

Le châssis a été spécialement conçu pour un véhicule soumis à des charges permanentes. S'il n'y a pas de charge permanente, la conduite sera très ferme. Nous vous recommandons : Si vous n'avez pas de charges permanentes, optez pour le châssis "normal". Nous serons ravis de configurer votre châssis avec précision. Envoyez-nous simplement un e-mail.

Des roues et des pneus appropriés avec un indice de charge de 109 ou plus sont généralement nécessaires pour une charge utile de 3,5 tonnes. N'hésitez pas à nous contacter pour une offre.

Nous recommandons de remplacer les coupelles d'amortisseur à partir de 60 000 km !

OME Fahrwerk FORD RANGER 2.0 TD (2019-2022), Auflastung auf 3.5Tonnen, ca. 40-50mm Höherlegung - GPC-Offroad
Châssis OME FORD RANGER 2.0 TD (2019-2022), charge utile augmentée à 3,5 tonnes, rehausse d'environ 40-50mm
Drawer Title

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