Le hardtop RSI EVO ADVENTURE est fabriqué en acier inoxydable ferritique et est le compagnon idéal pour le quotidien et les loisirs.
De la construction modulaire en 5 parties aux élégantes vitres collées, en passant par la grande ouverture de porte battante, la galerie de toit universelle, les fenêtres coulissantes et bien plus encore, on peut dire que SmartCanopy joue dans une catégorie à part.
De série, le RSI EVO ADVENTURE est équipé de fenêtres latérales rabattables.
Couleur : noir mat
Poids net : environ 85 kg
Film 139 x 129 x 9 cm 25,5 kg
Caractéristiques :
- Acier inoxydable ferritique de qualité automobile
- Conception modulaire : kit composé de cinq éléments
- Capacité de charge élevée :
350 kg (statique) et 150 kg (dynamique)
Accessoires de série :
- Fenêtre coulissante avant (sauf pour Amarok, où aucune fenêtre coulissante n'est possible)
- Hayon arrière en verre
- Rails en C pour le montage d'une galerie de toit
- Système de ventilation supplémentaire sur le toit
- Portes latérales et hayon arrière verrouillables
- Troisième feu stop (pour les véhicules équipés du troisième feu stop sur le hayon arrière, le feu stop du hardtop ne doit pas être connecté tant qu'il n'est pas masqué par le hardtop)
Attention :
Tous les hardtops RSI EVO sont livrés en kit et doivent être assemblés avant le montage.
Divers outils et aides (par exemple, super glue et silicone, etc.) sont nécessaires. Nous recommandons toujours de confier l'assemblage et le montage à un atelier spécialisé.
Le fabricant ne tient pas compte des accessoires sur et dans la surface de chargement lors du développement ! Pas même les accessoires d'origine tels que les rails d'arrimage, les barres de style ou les protections de surface de chargement ! Ces accessoires doivent être démontés avant le montage du hardtop et ne peuvent plus être utilisés.
Fuites : Comme aucune surface de chargement de pick-up n'est 100 % étanche, cette exigence n'est pas prise en compte par RSI dans sa construction. Les hardtops RSI sont composés de plusieurs éléments, et des infiltrations d'eau peuvent se produire à différents points de jonction. De même, les fenêtres coulissantes et leurs joints ne sont pas conçus pour les conditions météorologiques et de température européennes.
