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Description

Caractéristiques :

  • Acier inoxydable ferritique de qualité automobile
  • Conception modulaire : Kit composé de cinq éléments
  • Capacité de charge élevée :
    350 kg (statique) et 150 kg (dynamique)

Accessoires de série :

  • Rails en C pour le montage d'une galerie de toit
  • Système de ventilation supplémentaire sur le toit
  • Trappes latérales et arrière verrouillables
  • Troisième feu stop (pour les véhicules dont le troisième feu stop est situé sur le hayon, le feu stop du hardtop ne doit pas être raccordé tant qu'il n'est pas masqué par le hardtop)


Attention :
Tous les hardtops RSI EVO sont livrés en kit et doivent être assemblés avant le montage.
Différents outils et aides (par exemple, colle instantanée & silicone, etc.) sont nécessaires. Nous recommandons de toujours faire réaliser l'assemblage et le montage par un atelier spécialisé.

Le fabricant ne tient pas compte des accessoires sur et dans l'espace de chargement lors du développement ! Pas non plus des accessoires d'origine comme par exemple les rails d'arrimage, les barres de style ou la protection de l'espace de chargement ! Ces accessoires doivent être démontés avant le montage du hardtop et ne peuvent plus être utilisés.
Résistance aux intempéries :
Étant donné qu'aucune benne de pick-up n'est 100% étanche, RSI ne tient pas compte de cette exigence dans sa construction. Les hardtops RSI sont composés de plusieurs éléments, ce qui peut entraîner des fuites à différents points de jonction. De même, les fenêtres coulissantes et leurs joints ne sont pas conçus pour les conditions météorologiques et de température européennes.

Hardtop en acier inoxydable RSI EVO Defender - Isuzu Dmax (2022+) - Noir mat

Prix ​​habituel €4.150,00

Taxe inclu. Expédition Calculé à la caisse

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SKU: GPC29-6-ED0500-MB

Description

Caractéristiques :

  • Acier inoxydable ferritique de qualité automobile
  • Conception modulaire : Kit composé de cinq éléments
  • Capacité de charge élevée :
    350 kg (statique) et 150 kg (dynamique)

Accessoires de série :

  • Rails en C pour le montage d'une galerie de toit
  • Système de ventilation supplémentaire sur le toit
  • Trappes latérales et arrière verrouillables
  • Troisième feu stop (pour les véhicules dont le troisième feu stop est situé sur le hayon, le feu stop du hardtop ne doit pas être raccordé tant qu'il n'est pas masqué par le hardtop)


Attention :
Tous les hardtops RSI EVO sont livrés en kit et doivent être assemblés avant le montage.
Différents outils et aides (par exemple, colle instantanée & silicone, etc.) sont nécessaires. Nous recommandons de toujours faire réaliser l'assemblage et le montage par un atelier spécialisé.

Le fabricant ne tient pas compte des accessoires sur et dans l'espace de chargement lors du développement ! Pas non plus des accessoires d'origine comme par exemple les rails d'arrimage, les barres de style ou la protection de l'espace de chargement ! Ces accessoires doivent être démontés avant le montage du hardtop et ne peuvent plus être utilisés.
Résistance aux intempéries :
Étant donné qu'aucune benne de pick-up n'est 100% étanche, RSI ne tient pas compte de cette exigence dans sa construction. Les hardtops RSI sont composés de plusieurs éléments, ce qui peut entraîner des fuites à différents points de jonction. De même, les fenêtres coulissantes et leurs joints ne sont pas conçus pour les conditions météorologiques et de température européennes.

RSI EVO Defender Edelstahl Hardtop - Isuzu Dmax (2022+) - Schwarz Matt - GPC-Offroad
Hardtop en acier inoxydable RSI EVO Defender - Isuzu Dmax (2022+) - Noir mat
Drawer Title

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