Différences entre les variantes :

Kit de base :

Le système de base VB-SemiAir permet d'ajuster la force du ressort dans certaines limites. Pour les véhicules équipés de ressorts à lames, des coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière. Le coussin d'air soutient le ressort à lames existant. Le système de base VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont généralement lourdement chargés et seulement occasionnellement chargés de manière variable (la pression peut rester presque constante). Le système de base VB-SemiAir doit être mis sous pression de l'extérieur, par exemple avec un gonfleur de pneus.

Kit de base Plus :

Identique au kit de base, mais avec un manomètre et une fixation universelle, par exemple pour la console du siège conducteur ou le panneau latéral, etc.

Kit Confort :

Le système confort VB-SemiAir offre la possibilité limitée de régler (manuellement) la force du ressort. Pour les véhicules équipés de ressorts à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air soutient le ressort à lames existant. Le système confort VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont régulièrement lourdement et diversement chargés.

Le système confort VB-SemiAir comprend le système de base VB-SemiAir ainsi qu'un panneau de commande avec deux manomètres, deux interrupteurs haut/bas et un compresseur haute performance robuste. Les interrupteurs haut/bas permettent de régler facilement le niveau de conduite. Les manomètres indiquent avec précision la pression (en bars) dans les coussins d'air, ce qui facilite leur gonflage.

AVANTAGES DU VB-SEMIAIR :

Veuillez noter : Uniquement pour les modèles 4x4. Volkswagen affirme que les étriers en U et les écrous NE PEUVENT PAS être réutilisés, vous devez donc commander les étriers en U et les écrous d'origine auprès d'un concessionnaire VW en utilisant le numéro VIN. Les images présentées sont des exemples.