VB Airsuspensions - La suspension pneumatique additionnelle
offre la possibilité de régler manuellement la suspension dans une mesure limitée. Pour les véhicules équipés de suspension à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière pour soutenir la suspension à lames existante. Grâce au système à deux circuits, la suspension peut être réglée indépendamment à gauche et à droite. Ainsi, le véhicule peut également être nivelé - dans une mesure limitée - en cas de chargement inégal.
Bon à savoir : En combinaison avec ce kit, vous pouvez obtenir une augmentation de charge. Le lien vers le rapport supplémentaire se trouve -> ici <-
Différences entre les variantes :
Kit de base :
Avec le système de base VB-SemiAir, la force de suspension peut être ajustée dans certaines limites. Pour les véhicules équipés de suspension à lames, des coussins d'air sont montés entre le châssis et l'essieu arrière. Le coussin d'air soutient la lame de ressort existante. Le système de base VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont généralement chargés lourdement et seulement occasionnellement de manière variable (la pression peut rester presque la même). Le système de base VB-SemiAir doit être mis sous pression de l'extérieur, par exemple avec un gonfleur de pneus.
Kit Confort :
Le système confort VB-SemiAir offre la possibilité de régler (manuellement) la force de suspension dans une mesure limitée. Pour les véhicules équipés de suspension à lames, un coussin d'air est monté entre le châssis et l'essieu arrière. Ce coussin d'air soutient la lame de ressort existante. Le système confort VB-SemiAir est donc le bon choix pour les véhicules qui sont régulièrement chargés lourdement et de manière variable.
Le système confort VB-SemiAir comprend le système de base VB-SemiAir ainsi qu'un panneau de commande avec deux manomètres, deux interrupteurs haut/bas et un compresseur haute performance robuste. Les interrupteurs haut/bas permettent de régler facilement le niveau de conduite. Les manomètres indiquent avec précision la pression (en bars) dans les coussins d'air, ce qui facilite leur gonflage.
AVANTAGES DU VB-SEMIAIR :
- Niveau de conduite plus élevé et plus grand débattement de suspension
- Stabilité accrue
- Moins d'inclinaison
- Force de suspension ajustable
- Relativement économique
- Montage simple grâce au système "Plug-and-Play"
- Protection de la carrosserie, de l'intérieur et du chargement contre les secousses/chocs
- Le chargement lourd n'est plus visible de l'extérieur
- Moins de contrainte sur les amortisseurs
- Expertise incluse
